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桓鼎衝儲能 與輝能簽MOU
桓鼎-KY（5543）昨（7）日於美國消費性電子展（CES 2026）上宣布，攜手旗下轉投資公司佐茂、統量電能，與固態電池廠輝能簽署戰略合作備忘錄（MOU）。

根據四家公司協議，將整合各自在電池材料、模組製造、系統整合與應用場域的關鍵技術與經驗，共同研發並推動次世代固態電池於高安全儲能系統及電動貨運自行車的實際應用，加速布局全球能源轉型與智慧移動市場。

桓鼎集團董事長莊宏偉表示，此次切入次世代固態電池應用生態系，將有助於全面提升儲能產品的安全規格與技術門檻。

為展現合作初步成果，四家公司預計將於CES 2026首度攜手展示搭載輝能次世代固態電芯的新型儲能牆系統，提前揭示固態電池在實際商用場景中的安全性與系統整合進展。

輝能啟用桃科廠 拚固態電池產業化
固態電池廠輝能科技23日桃科廠啟用，輝能創辦人暨執行長楊思枏表示，接下來輝能將在全球推廣桃科廠的成果，加速實現固態電池產業化的腳步，初期將先啟用0.5GWh，隨後將視市場需求擴充至滿載產能2GWh。法國敦克爾克廠預定2027年量產，就近供應歐洲電動車客戶。

楊思枏預期在2030年之後固態電池在整體鋰電池市場比重可達到7％，而輝能目標搶下35％～45％市占。

按照規劃，輝能自2024年起將能由桃科廠出貨給全球車廠客戶，而輝能也已在2023年底開始於桃科廠製造電動車用的大容量固態電池，並展示了由新廠生產的106Ah車用高矽負極級固態電池。這座超級工廠不僅可證明輝能科技能達到規模化量產，更是輝能未來全球擴張的工廠設計原型。在桃科廠區啟動初期將先啟用0.5GWh，隨後將視市場需求擴充至滿載產能2GWh，最多可供應2.6萬台電動車。隨著生產規模的提升，輝能可為觀音地區創造最多1,200個工作機會。

輝能桃科廠的單位產量可達到原本的2.6倍、電池組板速度拉升為2倍，且實現了以濕式連續塗佈法製造固態電解質的技術，無注液、排氣等製程，提升效率與品質的同時更能降低製造成本。輝能成功突破固態電池一直以來在量產性與經濟性上面臨的挑戰，達到規模化後製造成本便可降至與主流電池相同等級。

輝能至今募資總額達6.5億美元，繼桃科廠之後，敦克爾克廠建廠公聽會也順利進行中，預定在2027年量產。隨著迭代技術推出，楊思枏預期2028年固態電池成本與液態三元鋰電池相同，到了2032年可達到液態三元鋰電池成本目標一度電100美元，能夠在最短時間內，達成降低成本的目標，打破大家對固態電池高成本的迷思。


輝能獨步全球量產固態鋰電池 布局法國電動車供應鏈
台灣固態鋰電池公司輝能科技傳出將在法國投資52億歐元建廠，預計2026年開始營運。經濟部表示，法國為歐盟第一大電動車生產國，輝能若到法國建廠，可就近滿足客戶需求，預估每年可為高達75萬輛車供應電池。

為布局海外版圖擴張計畫，輝能去年7月參與「Choose France」商業峰會時，曾與法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）單獨會面，並討論海外設廠計畫；法國經濟財政暨工業與數位主權部也在今年初率團拜訪輝能。

經濟部官員表示，輝能2022年7月參加法國投資高峰會時，投資處引介輝能到駐法代表處經濟組，協助提供法國人力市場和法規等相關資訊。

彭博社今天引述知情人士報導，輝能規劃在歐洲設廠，已選定在法國投資高達52億歐元（57億美元）建置工廠，生產用於電動車的新一代電池。

事實上，除了布局海外，輝能2022年即通過投資台灣三大方案，斥資新台幣42億元擴建桃園科技工業區廠房，將啟動首條10億瓦時等級的超級工廠（Giga Factory）量產線，預計今年下半年量產。

經濟部官員分析，法國和西班牙的電動車產量並列歐盟第一，雷諾（Renault）電動車Zoe也在法國生產；同時，輝能和法國電池廠商ACC簽署合作協議，加上法國政府積極提供補助措施，這些都是輝能至法國設廠的吸引力。

經濟部官員進一步說明，若輝能到法國設廠，法國本身就有4座大型電動車電池廠，產業基礎和供應鏈完整，加上鄰近的西班牙、德國等歐盟國家對電動車的需求日益增加，市場蓬勃，有望帶動相關產業成長。

輝能科技創立於2006年，具備固態鋰陶瓷（LCB）電池技術的鋰電池芯製造技術，也是目前全球唯一成功量產固態鋰電池公司。根據公司官網介紹，輝能已取得近600項專利技術，並提供近8000顆全自動生產的固態電池樣品供全球車廠進行測試與開發。

此外，輝能也取得賓士集團技術合作協議，並與Gogoro合作研發電池交換式電動機車固態電池，更曾兩度獲得愛迪生獎、全球新創獎，深具創新實力。


吸金…軟銀賓士搶入股
台廠近年大舉進軍電動車產業，但關鍵的鋰電池領域，還是中、日、韓廠的天下。固態電池因更安全且增加續航里程的特性，被業界視為電動車下一世代解決方案，台灣輝能科技則是固態電池產業中的佼佼者，不但做出全球第一款固態鋰陶瓷（LCB）電池技術的鋰電池芯，也是目前全球唯一成功量產固態鋰電池的公司，吸引軟銀中國創投、賓士等業界大咖投資。

目前電動車相關主流大廠幾乎全數投入固態電池研發，未來發展性不言可喻，但技術門檻及量產難度之高，導致目前全球沒有任何一家廠商可以量產。

輝能科技成立於2006年，早期從消費性電子電池產品起家，隨後轉入車載用固態電池市場，2017年，輝能製造出全球第一顆能量產的固態電池，後來順利量產固態電池，更具規模的桃園觀音廠預計2023年完工，可在當年度上線量產。

根據輝能科技官網顯示，輝能是發明全球第一款固態鋰陶瓷（LCB）電池技術的鋰電池芯製造商，也是目前全球唯一成功量產固態鋰電池的公司，專利技術涵蓋500多項，為全球汽車製造商提供近8,000個固態電池樣品，用於測試及模組開發。

輝能在固態電池領域的優勢，吸引大咖投資人投資押寶，包含軟銀中國創投、丹豐資本、賓士、韓國浦項制鐵控股。潛在客戶方面，已宣布技術合作或未來將供貨的廠商包含大陸電動車大廠蔚來、賓士、Gogoro、越南企業集團Vingroup等。


公司簡介
輝能科技股份有限公司 (ProLogium TM) 創立於民國95年，是發明全球第一款固態鋰陶瓷Lithium Ceramic Battery (LCB)電池技術的鋰電池芯製造商，也是目前全球唯一成功量產固態鋰陶瓷電池的公司。

公司基本資料